2026年10月31日(土)中央自動車道下り八王子IC付近で最大20km、関越道下りで最大25km渋滞が長時間続く予想2026年10月31日は、首都圏を中心に複数の主要高速道路で渋滞が予想されます。特に中央自動車道の下り線・高井戸ICから八王子IC間では、朝7時から最大20kmもの長い渋滞が続くと見込まれ、午後も大月ICから八王子JCT間で15kmの渋滞が午後5時から20時まで続く予想です。 関越自動車道下り線では、大泉JCTから東松山IC間で朝8時から9時にかけて最大25kmの大規模な渋滞が発生すると予想されており、遅延時間も50分を超える見込みで、長時間の交通混雑が見込まれます。また、関越道上り線・所沢ICから練馬IC付近でも夕方以降5km程度の渋滞が続く可能性があります。 さらに、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)外回り線の桶川加納ICから久喜白岡JCT、相模原愛川ICから八王子JCT内外回り線全般で5~10km程度の渋滞が連続して発生すると予想され、連日混雑の慢性化がうかがえます。 東名高速道路では上り線・東名川崎ICから東京IC間で朝7時から8時にかけて最大5kmの渋滞が発生が見込まれ、下り線・東名川崎ICから綾瀬スマートIC付近では8時から13時にかけて最大15kmの渋滞が続く可能性があります。 京葉道路下り線の宮野木JCTから貝塚IC間でも午前中から5kmの渋滞が長時間にわたり続く予想で、首都圏の主要路線における広範な渋滞が懸念されます。 午後から夕方にかけては東京外環自動車道の外回り線や、名神高速道路、東関東自動車道、横浜横須賀道路など複数区間で5km前後の断続的な渋滞が見込まれています。 このように、2026年10月31日は首都圏と関越、中央道で特に大規模な渋滞が予想され、早朝から夜間にかけて長時間にわたり交通混雑に注意が必要と見込まれます。時間帯や区間ごとの渋滞ピークや遅延時間の予測を確認し、余裕をもった計画的な移動をおすすめします。