2026年9月22日(火)

関越道藤岡JCT～鶴ヶ島ICで最大40km、大月IC～八王子JCTも30km渋滞が続く見込み

2026年9月22日の高速道路渋滞予想では、関越自動車道の藤岡JCTから鶴ヶ島IC間で最大40kmの大規模な渋滞が夕方から夜にかけて長時間にわたり続く見込みです。ピークは17時頃とされ、遅延時間は最大80分と予測されています。この区間は特に坂戸西SIC付近が渋滞のボトルネックになる可能性が高く、帰宅ラッシュにともなう混雑が長引くと予想されます。また、中央自動車道上り線の大月ICから八王子JCT間では午後から夕方にかけて最大30kmの渋滞が発生する見込みで、小仏トンネル付近が特に混雑し通過時間が大幅に延びる可能性があります。こちらの渋滞ピークも15時～21時頃とさまざまな時間帯に及び、首都圏に近い重要な区間での影響が懸念されます。関東地方では首都圏中央連絡自動車道の八王子周辺でも複数の渋滞が予想されており、内回り・外回りともに朝から昼過ぎまで断続的な混雑が見込まれます。中央自動車道の下り線では、高井戸ICから八王子IC間で朝から昼まで断続的に15km前後の渋滞が続き、通過時間の遅延が発生すると予想されます。東名高速道路下り線の東名川崎ICから綾瀬スマートIC間では午前中に15kmの渋滞が発生する見込みで、綾瀬SIC付近がボトルネックとなり通過時間が大幅に遅れる可能性があります。夕方以降は上り線の秦野中井ICから横浜町田IC間で最大20kmの渋滞が長時間続く予想で、こちらも注意が必要です。北陸自動車道では、上り線西那須野塩原ICから宇都宮IC間で15時以降20km規模の渋滞が見込まれ、さらに東北自動車道との合流付近でも影響が発生すると予想されます。下り線でも午前中から金沢周辺の区間で最大10km程度の渋滞が続く見込みです。近畿地方では名神高速道路下り線栗東ICから京都南IC間で夕方に20kmの渋滞が発生する可能性があり、帰宅時間帯の交通集中で大幅な遅れが想定されます。加えて、山陽自動車道上り線神戸JCT付近も夕方に10kmの混雑が予想されており、広島東ICから西条IC間にも渋滞が連鎖する見込みです。これらの大規模渋滞は、レジャーや連休の影響により車両が集中することで発生しやすく、時間帯によっては普段よりも通過にかなりの余裕を持つ計画が必要となるでしょう。特に関越道と中央道の長距離渋滞は、長時間の停滞や遅延のリスクが高く、渋滞発生区間を迂回するルート検討や交通情報の逐次確認が推奨されます。