2026年2月23日(月)

伊勢湾岸自動車道で早朝から繰り返し10km超の渋滞予想、夜間も同区間で混雑が続く見込み

2026年2月23日、伊勢湾岸自動車道の豊田JCTから豊明IC間の下り線で、早朝4時から6時にかけて最大10kmの渋滞が予想されます。特に5時頃にピークとなり、通過時間は平常時の約5倍に延びる見込みです。また、同区間の豊明ICから東海IC間では朝7時から19時にかけて最大9kmの渋滞が広範囲で継続すると予想され、名港中央IC付近も慢性的な混雑が見込まれています。伊勢湾岸道路の東海ICから名港中央IC間でも最大4kmの渋滞が終日続く見込みで、通勤時間帯を中心に交通の大幅な遅れが想定されます。このほか、名古屋第二環状自動車道の南陽ICから飛島JCT間の内回り線および鳴海ICから名古屋南JCTの外回り線では午前中に断続的に3〜5km程度の渋滞が見込まれています。東名高速道路の横浜青葉ICから綾瀬スマートIC間でも午前11時から13時にかけて10km程度の集中した渋滞が予想されるため注意が必要です。夕方以降は関越自動車道の本庄児玉ICから鶴ヶ島IC間で最大30km、大井松田ICから横浜町田IC間の東名高速道路上り線では最大25kmもの長大な渋滞が発生すると見込まれており、通勤時間帯の道路利用者は余裕を持った行動が望まれます。さらに、中央自動車道の大月ICから八王子JCT間や東京外環自動車道の大泉JCTから美女木JCT間、西湘バイパスや東京湾アクアライン連絡道でも断続的な渋滞が予想され、多方面で移動時間の延長が予想されます。全体的に、朝早くから晩まで伊勢湾岸自動車道を中心に長時間かつ長距離の渋滞が複数区間にわたり発生する予想で、日中の移動は大幅な遅れが見込まれます。特に伊勢湾岸自動車道の豊田JCTから豊明IC間および豊明ICから東海IC間は渋滞の影響が大きく、交通集中による強い混雑が終日続く可能性が高い状況です。ご利用の際は渋滞を避けた時間帯の運行や代替ルートの検討が推奨されます。